ドンドン日記・第２章

2015年10月04日（日）
11:45 津軽鉄道の津軽中
里駅に到着しました。1枚
目の写真は、津軽鉄道の
21形気動車です。1996
年（平成8年）に2両、
2000年（平成12年）に3
両、計5両が製造されまし
た。青森県金木町出身の
太宰治の作品に因み
「　走れメロス　」の愛
称が付けられ、ヘッドマ
ークも「走れメロス」に
なっています。座席は59
名分。車両定員は121名

です。　2枚目の写真は津
軽中里駅に掲げられてい
る看板です。
「　ここにふるさとがあ
る　本州最北の民鉄　」
書かれている言葉に心が
震えます。ローカル線は
赤字経営の所が殆どで
す。二へドンは行く度に
グッズを買ったりして応
援しています。
12:05　に改札前に集合
です。12:10 改札の用意
が出来たので、改札内に
入れてくれました。
12:25 車内で再集合して人数確認をします。
12:34 津軽中里駅を出発しました。
12:48 金木（　かなぎ　）の駅に到着しました。　ツアーのお客は全員ここで下ります。
東京のお客さんは、レールの上を走る乗り物を見ると、必ず「　電車　」と言う言葉を
使う人が殆どですが、津軽鉄道はディーゼルを動力として走りますので、電気を
使っていません。　だから「　電車　」では無いんです。　二へドンもついうっかり
「　電車　」と言う言葉を使ってしまう事が有り、それを鉄道マニアの人に聞かれると
「　電車じゃありません！」と凄く怒られてしまいます。（笑）
コロナの所為で、ローカル鉄道のお客が更に減っているのは、由々しき問題です。
早くコロナが終息に向かいますように！！

＊＊＊＊＊「　津軽鉄道の「　走れメロス号　」。　」　・　完　＊＊＊＊＊